Этапы проведения экспертизы:
- Первичный осмотр автомобиля.
- Составление экспертного заключения.
- Оценка стоимости ремонта.
Как выбрать эксперта: Выбирайте лицензированных специалистов с опытом работы в данной области. Мы предлагаем квалифицированных экспертов, чьи заключения принимаются в судах.
Экспертиза после ДТП – одна из наиболее востребованных видов экспертиз. Популярность этого исследования возросла после введения ОСАГО, интересует оно, прежде всего, водителей, сталкивающихся с работой страховых компаний. Результатом экспертизы становится оценка ущерба, полученного автомобилем после дорожного происшествия, который обосновывает реальную стоимость ремонта, которая должна возмещаться страховщиками.
Проблема занижения стоимости восстановительного ремонта очень распространена, поэтому о том, как провести независимую экспертизу, необходимо знать каждому автолюбителю. Особое внимание следует обратить вопросу выбора экспертов. Компания, берущая на себя ответственность за выполнение независимой экспертизы после ДТП, должна строго придерживаться установленных законом правил, иначе потерпевший автовладелец не только не получит компенсации, но и понесет убытки.
После дорожно-транспортного происшествия (ДТП) автомобиль может потерпеть серьезные повреждения, которые не всегда можно обнаружить сразу же. Даже если автомобиль кажется внешне неповрежденным, внутренние системы могут быть нарушены, что может повлиять на безопасность вождения.
Чтобы убедиться, что автомобиль в безопасном состоянии, следует провести независимую экспертизу. Это процедура, при которой эксперт оценивает состояние автомобиля и выявляет возможные повреждения, которые могут привести к аварии или опасной ситуации на дороге.
Независимая экспертиза может включать в себя следующие проверки:
- Оценка механических систем: эксперт проверяет все механические системы автомобиля, включая тормозную систему, систему охлаждения, подвеску, рулевое управление и другие компоненты.
- Проверка электрических систем: эксперт проверяет электрические системы автомобиля, включая аккумулятор, генератор, электропроводку и другие компоненты.
- Оценка кузовных деталей: эксперт проверяет все кузовные детали автомобиля, включая двери, капот, багажник и другие компоненты.
- Проверка системы безопасности: эксперт проверяет систему безопасности автомобиля, включая подушки безопасности, ремни безопасности, систему стабилизации и другие компоненты.
После проведения экспертизы эксперт составляет подробный отчет о состоянии автомобиля и о возможных повреждениях. Этот отчет может использоваться при обращении в страховую компанию для возмещения ущерба или при продаже автомобиля.
Независимая экспертиза может помочь сохранить безопасность на дороге и избежать дополнительных расходов на ремонт в будущем. Если вы попали в ДТП, рекомендуется провести независимую экспертизу автомобиля, чтобы убедиться в его безопасности.
Оценка ущерба после ДТП
При оценке ущерба после дорожно-транспортного происшествия (ДТП) вы можете обратиться к нам. ЦНЭ "Аспект" является известным экспертным учреждением, специализирующимся на проведении оценки и экспертизы в различных областях, включая автомобильные случаи.
ЦНЭ "Аспект" имеет профессиональные экспертные команды, которые могут провести детальную оценку повреждений автомобиля, определить стоимость ремонта или замены поврежденных деталей и составить экспертное заключение о степени ущерба. Они также могут учесть другие факторы, такие как медицинские расходы и потери дохода, связанные с ДТП.
Для получения оценки ущерба после ДТП вам следует обратиться к нам непосредственно, предоставив все необходимые документы и информацию о произошедшем ДТП. Эксперты ЦНЭ "Аспект" смогут провести соответствующую оценку и предоставить вам подробное заключение о стоимости ущерба.
Экспертиза необходима в следующих случаях:
— Когда требуется проверка правильности выводов осмотра авто стороной страхования;
— Если необходимо удостовериться в наличии скрытых дефектов, не учтенных при оценке ущерба;
— При необходимости установления точной стоимости восстановительных работ;
— Для подачи искового заявления в судебные органы.
В зависимости от конкретной ситуации эксперты нашего Центра выполняют следующая независимая экспертиза после ДТП:
- Автотехническая;
- Трассологическая.
- Автотовароведческая.
- Комплексная.
Принятие решений о сумме компенсации по РСАГО обычно требует проведения автотовароведческой экспертизы, иногда к ней добавляются трассологические исследования. Другие виды экспертиз необходимы при административных расследованиях и судебных разбирательств.
Автотовароведческая экспертиза позволяет определить стоимость ремонтных работ, рассчитать потерю товарной стоимости авто и оценить остаточную стоимость автомобиля. Она требуется, если:
— существует предположение, что занижена страховая сумма;
— у виновника ДТП не оформлена страховка;
— виновник аварии не согласен с оценкой ущерба, нанесенного пострадавшему транспортному средству;
— ущерб возник как следствие стихийного бедствия или был причинен третьими лицами.
Вопросы, на которые отвечает экспертиза:
— какова сумма причиненного материального ущерба;
— есть ли скрытые дефекты, полученные автомобилем во время дорожно-транспортного происшествия;
— верна ли сумма, начисленная в качестве компенсации страховой компанией;
— насколько понизилась реальная стоимость автотранспорта после автоаварии.
Это не полный список возможных вопросов, но все они требуют всестороннего обследования автомобиля, выявления все, в том числе скрытых, повреждений. Полученные сведения служат основанием для расчета объективной стоимости полного восстановительного ремонта. При этом используется единая методика, в которой обговорены следующие детали:
— порядок и правила подсчета работ и деталей автомобиля;
— подсчет стоимости деталей, остающихся гонными в случае тотального повреждения авто;
— исчисление износа транспортного средства;
— справочные данные о стоимости запчастей (полученные от официальных дилеров автопроизводителей).
Как получить назначение на независимую экспертизу
В отличие от экспертиз, проводимых в ходе судебных процессов, назначение экспертизы после ДТП имеет свои особенности. Правила назначения устанавливаются Законом об ОСАГО, если рассматривается вариант с КАСКО, они могут незначительно изменяться в зависимости от договора конкретного страховщика, но основаны на тех же основных принципах.
Если раньше автовладелец мог инициировать проведение экспертизы самостоятельно в любой момент после аварии, то после того, как в Правила ОСАГО были внесены изменения, ситуация изменилась. Теперь обратиться к независимому эксперту автовладелец может только после проведения осмотра страховой компанией. Если автовладелец не согласен с названной страховщиком суммой компенсации, он моет потребовать от них проведения экспертизы с привлечением сторонних специалистов. Если же и этот результат окажется неудовлетворительным, водитель обращается к независимым экспертам самостоятельно.
Из этого положения есть исключения - если страховая компания не провела осмотр предоставленного ей автомобиля (или ее сотрудник не явился для осмотра транспорта, который не может быть перемещен), потерпевший автовладелец имеет право сразу же по истечению этого срока обращаться к независимым экспертам. Его выбор компании не должен согласовываться с другими сторонами.
Следует отдельно отметить, что представитель страховой компании должен присутствовать время проведения экспертизы авто после ДТП. Если не предусмотреть это факт, результаты экспертизы не будут признаны.
Закон об ОСАГО отдельно обговаривает пункт о том, кто имеет право на проведение подобных экспертиз. Специалист должен входить в СРО и иметь профильное высшее образование. Если эти условия не соблюдены, выданное заключение не будет иметь никакой юридической силы.
Эксперты-автотехники ЦНЭ «Аспект» отвечают всем обязательным правилам и имеют право на проведение любых автотехнических экспертиз и право первой подписи под заключениями о результатах таких экспертиз. Дипломированные специалисты обладают не только теоретическими знаниями, необходимыми для проведения технических и оценочных исследований, но и большим практическим опытом, полученным за время проведения множества экспертных работ.
Кроме того, они обладают знаниями, необходимыми для использования специальных программных продуктов, которые используются при расчете нанесенного ущерба.
